TSRのローダウンもしたのでこれなら海外も大丈夫と自信満々で年末関東から九州へX-ADVでバイクツーリングを敢行。
たかが2.5cmのローダウンなのにその効果は抜群。普通に足を出せば両足が完全につく安心感はなににもかえがたい。年末の寒空の中、高速を順調に走る。名古屋を過ぎたあたりから雪がチラホラ。どんどん雪が振り始めて、あまりの寒さにPAにはいるとこの状態。雪てんこもりやん。
バイク駐車場が一杯だったので車の駐車しようとしたところ、路面が凍っていていきなり滑って立ち転けしそうになった。２７０キロの巨体をギリギリで持ちこたえたけれど、ほとんどの場所で足場の悪い中央アジアやロシアをこんなんで走れるのかと急に不安になってきた。外気温もマイナスで激寒の中、我慢しながら走って名古屋でホテルにつくとドッと疲れてしまった。
うーん、たかが１日厳しい条件で走ったぐらいでここまで心身ともに削られるとは、１０年前では考えられないくらい衰えている。この体力レベルで１ヶ月延々と中央アジアのオフロードを走るの無理なのでは？と迷いだしました。薄々は気づいていたのだけど、なんとかやれるだろうと見て見ぬふりをしていたのだけど、そうはいかない現実がそこにありました。悶々とした葛藤の年末を過ごして、正月になったとたん気持ちが晴れてバイクで行くことを断念しました。
そうなると正月明けには速攻でスバル販売店に行き、ベンツワゴンを下取りにして2019年製・9000キロしか走っていない2500cc・フォレスターを買ってしまいました。バイクでこれまで悩んでいた体力の問題や荷物の問題や装備の問題や安全性などが一気に解決して「やっぱり車は楽やーん」となりました。（爆）
というわけで、次からは車編になります。